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多級消防泵是怎樣的,消防泵故障應該怎么解決

點擊次數:   更新時間:21/06/23 10:28:06     來源:m.shenduzhuangshi.com.cn關閉分    享:

XBD-DL型系列消防泵其性能、技術條件符合國家新頒布的GB6245-1998《消防泵性能要求和試驗方法》標準的要求.     主要特點:     

1、消防泵結構緊湊、體積小、外形美觀,其立式機構決定安裝面積小,其重心重合于泵腳中心,因而增強了泵的運行穩定性和使用壽命。    

 2、消防泵吸入口和吐出口均水平方向,簡化了管路的連接。    

 3、多級式可根據需要,吸入口和吐出口可安裝成同方向或90°、180°、270°幾個不同方向以滿足不同的連接場合。    

 4、消防泵壓力可根據需要增減水泵級數并切割葉輪外徑予以滿足,而不改變安裝占地面積,這是其他泵類所不具有的。  

  5、消防泵轉子具有較小的繞度,運行平穩、振動小、噪音低、使用壽命長。     用途:      XBD-DL消防泵主要用于消防系統管道增壓送水。也可適用于工業和城市給排水,高層建筑增壓送上、運距離送水、采暖、浴室、鍋爐冷暖水循環增壓空調制冷系統送水及設備配套等場合。     技術參數:      XBD-DL立式多級消防泵:     流量:5-120L/S     轉速:2900r/min     口徑:φ25-φ250     溫度范圍:-15~+95℃     工作壓力:≤2.5MPa  

  泵的安裝:    

 1、安裝前檢查水泵的完好情況。 

 2、泵與安裝位置應盡可能靠近水源處。   

 3、泵與底座安裝有兩種方式,一種是直接安裝在水泥基礎上的鋼性連接,另一種是采用JGD型減振器安裝的柔性連接。 

 4、直接安裝可將泵安放基礎上墊高30~40毫米(準備填充水泥漿之用),然后進行校正,并穿好地腳螺栓,充填水泥砂漿,經3~5天水泥完全干涸后,擰緊地腳螺栓的螺母。   

5、安裝管路時,進、出水管路都應有各自的支承,不應使泵的法蘭承受過大的管路重量。 

6、泵用于有吸程場合,僅水管端應裝有底閥,并且進出口管路不應由過多彎道,同時不得有漏水、漏氣現象發生。    

7、在進口管理上最好裝有過濾網,以防雜質進入葉輪內部,濾網的有效面積應是進水管面積的3~4倍,以保證液體的自由暢通。     

8、為了維護和使用方便安全,在泵的進、出口管路上各安裝一只調節閥及泵出口附近按照一只壓力表,以保證在額定范圍內運行,確保泵的正常運行和使用壽命。    

 9、進口如需擴徑連接,請選用偏心異徑管道接頭。     立式多級消防泵離心泵中最常用的幾種泵之一,因其適用于中流量揚程的特點而被廣泛用于工業、農業、生活等各個領域。多級泵在我公司各大生產裝置的使用量也僅次于懸臂式離心泵。但多級泵對維修、操作要求較高,稍有不懊就會出現非常嚴重的問題。今天小編不對具體的維修步驟加以介紹,只重點介紹在多年工作經驗中總結出來的幾點常見的問題。     平衡盤磨損較快地解決     多級泵除少數采用背對背葉輪平衡軸向力(如三催P-404)外,現在絕大多數均已采用平衡盤(鼓)平衡。我們知道,多級泵,尤其是級數較多的多級泵揚程較高,由此產生的軸向力非常大,如果平衡盤平衡軸向力不好的話,平衡盤將很快磨損,大大降低了泵的使用壽命,有時甚至出現泵運轉瞬間平衡盤貼死,不但浪費人力物力,也給車間裝置的安全生產帶來了巨大隱患。     問題找到了就能從根本上解決。使用時間較久的泵,平衡板與泵體的接觸面就會出現腐蝕,泵體出現溝槽,液體會由此泄漏到平衡室,所以就要加上密封墊。當接觸面較好時,我們可以采用青殼紙做成墊裝人平衡板背側;當接觸面較差時可采用石棉板墊或者可以采用四氟墊。     我們公司多級泵有很多已將泵出口端改為悶頭,即用石墨套代替滾動軸承,取消后端機械密封,改為悶頭狀靜密封,這樣由機械密封四靜一動五個密封點變為一個靜密封點,大大延長了泵的使用壽命。但是有一個小問題出現了,就是原來的軸套膠圈變得似乎沒那么重要了,因為泵的整個后端內部被悶頭與泵體連為一體了,只存在泵的內漏,不會影響泵的運轉,但同樣影響平衡盤兩側的壓差,減小平衡盤的工作壽命,所以,我們要注意這個小細節,軸套墊必須加。     另外,葉輪與殼體口環的間隙也會影響泵的工作狀況。口環間隙較大,不但使泵的運轉效率降低,也會影響泵的穩定性,大量的液體內漏也會影響泵的軸向力。口環間隙理論上越小越好。但我們要知道,泵運轉時產生的振動會使葉輪口環和殼體口環摩擦造成泵無法正常運轉,再有安裝出現的誤差也不會允許口環間隙過小。因此,我們要盡量保持合理的口環間隙。     現在有的泵采用了在平衡盤脖加反向螺紋來加大平衡盤兩側壓差。所以,我們可如果上述辦法均未能解決軸向力平衡問題,工作狀態又未加改變時,我們就要懷以對原來的平衡盤進行改造,對平衡盤脖較薄的泵,采用將平衡盤減壓套車成反向螺紋槽也可達到較好的效果。     如果上述辦法均未能解決軸向力平衡問題,工作狀態又未加改變時,我們就要懷疑泵的吐出段是否出現了砂眼,砂眼同樣“短路”了平衡盤,使平衡盤不能正常工作,這樣我們就要更換吐出段來確定是否出現此問題。     現在科技技術的提高,新型多級泵越來越多地采用定位軸承與平衡盤共同形式的,平衡盤平衡絕大部分或全部軸向力,定位軸承起輔助的作用,又當泵的操作產生波動時,可較短時間承受軸向力,又因其有定位作用,有效地保護了平衡盤。這樣,將會大大減小平衡盤的工作壽命,尤其對于工作狀況不太穩定的泵,新型泵取代老式泵是大勢所趨。     泵密封出現的問題     當多級泵運轉時,泵的軸向力是向前的(我們習慣稱泵的吸人端為前端,出口端為后端),泵平衡盤與平衡板工作時間隙約為0.10-0.20mm,這時機械密封正常工作,但當泵停止時,運轉產生的軸向力消失,人口產生的力會將整個轉子推到后端,那么前端密封的壓縮量也會減小,出現密封泄漏。平時維修多級泵時,平衡盤竄量一般取為總竄量的一半,舉例來說:泵的總竄量為8mm,那么平衡盤竄量取為4mm,采用1 GY45密封,壓縮量為5mm。那么當泵軸被推到后端時,壓縮量減為1mm。這時泵的壓力較小,泵不會泄漏。但當泵人口壓力較大時,就會泄漏。那么就需要減小平衡盤竄量讓壓縮量大于1mm,就會解決該問題。當然,平衡盤竄量過小是不可以的。如果     采用平衡盤竄量的方法解決不了的話,就必須采用定位軸承。     其中多級泵出現最多的兩個主要問題就是密封泄漏與平衡盤的磨損,解決的方法最后可總結為一句話:密封泄漏主要就是控制密封壓縮量和軸竄量;后一個問題的解決主要就是保證平衡盤正常地工作。     多級泵雖說比較“嬌貴”,但我們只要準確分析其工作原理,找出其可能產生缺陷的原因,我們不難解決它。通過我們的細心研究,現我公司運轉的多級泵運轉周期都較原來大為增加。

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